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不錯喔 公車式小黃交通部肯定
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不錯喔 公車式小黃交通部肯定 

高雄市政府交通局全國首創「計程車彈性運輸服務計畫」,交通部次長范植谷2日南下高雄市視察觀摩,大力讚賞計程車彈性運輸服務計畫創造計程車、民眾及政府三贏目標,值得其他縣市效法。

「計程車彈性運輸服務計畫」主要是為改善偏遠地區大眾運輸使用率,共推出四條免費計程車服務路線,大湖線首於4月27日開跑,永安線5月25日接棒上路、大樹線7月1日溫馨服務,大寮線8月31日啟動,各路線接力登場,提供在地居民貼心的到戶服務。

范植谷親自南下高雄市體驗這項全國首創的「計程車彈性運輸服務計畫」。他說,該項計畫有效扶植計程車產業、增加運將的收入,乘客也可更快串聯公車及計程車的接駁,同時減少地方政府的支出,值得其他縣市效法;從實際的營運可明顯發現民眾搭乘意願大幅提升,另藉由計程車共乘接駁公車方式,在經濟不景氣中,鼓勵計程車經營模式轉變,促進計程車產業升級,一舉數得。

交通局長陳勁甫表示,計程車彈性運輸服務計畫除提供偏鄉地區民眾交通便利外,更連結觀光景點,服務觀光旅客;每條路線皆考量當地居民型態而規劃,性質不盡相同,但都以接駁大眾運輸為主要目的,完成最後一哩服務,打造無縫運輸的大眾運輸路網。

陳勁甫進一步說,計程車彈性運輸服務計畫是以計程車替代公車機動服務,市府每公里營運補助款可減少達37%,除發揮計程車「副大眾運輸」機能外,更實質活絡高雄市計程車產業。且該計畫維持原有公車離峰班次,透過預約機制,乘客將可更清楚掌握計程車何時到站,不會錯過搭車時間,而在每趟次也保留1至2公里的彈性路線,提供郊區民眾及戶性服務,預期可達民眾、計程車產業及政府三贏的目標。

交通局表示,為宣傳「計程車彈性運輸服務計畫」,交通局分別邀集計畫路線區域內民意代表辦理地方說明會交換意見,獲得熱烈迴響,肯定交通局美意,也頗為期待新運具深入郊區概念的來臨。

「計程車彈性運輸服務計畫」起跑後,民眾反應熱絡,計程車提供較公車更便利的服務,同時照顧行動不便、年長者、購物及偏遠郊區居民,深受當地民眾歡迎,試乘民眾絡繹不絕,好評不斷;已上路的各路線運量持續成長,其中大樹線每日運量約58.3人次,較原公車班次每日平均運量3人次,成長近20倍、永安線每日運量約46.7人次,較原公車班次每日平均運量3人次,成長15倍、大湖線每日運量約60人次,,較原公車班次每日平均運量33人次,成長1倍。

該計畫由歷年計程車服務評鑑均獲優等的「中華大車隊」得標,服務計程車車身都張貼有識別標幟供民眾辨識。相關資訊可洽詢中華大車隊(服務電話07-725-8777、713-1000),亦可由各計畫路線區公所、里長服務處、沿線站牌、交通局網站獲得,另外若乘客在搭車時發生司機服務態度不佳等情形,可記下車牌號碼及發生時間、地點等相關資料,向高雄市政府交通局(申訴專線:07-7228465)申訴,經查證屬實者,主管機關將依公路法裁處。

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