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經濟部拜會,高市府主張五輕油槽遷移須辦理地方說明會
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經濟部拜會,高市府主張五輕油槽遷移須辦理地方說明會 

今(17)日經濟部次長沈榮津、楊偉甫由國營會、中油公司陪同南下拜會高市府,此為中央政府首次為今年底中油五輕關廠事宜與市府會商。市府主張,經濟部必須出面與高雄後勁居民溝通,關於油槽續留的必要性、續留規模及遷移時程,亦即要留多少、留多久、配套計畫等,而25年前是由行政院核定遷廠計畫,25年後,油槽遷移計畫亦應報院核定,由行政院發函。對此訴求,經濟部與中油公司表示與市府有初步共識,願盡速提出評估並與市府共同辦理地方說明會。

針對油槽遷移,高雄市副市長許立明表示,五輕油槽不遷的消息,高雄市政府是在今年8月31日,亦即實質關廠(11月1日)前兩個月,中油才以公文副知市府「關廠計畫書」中提到,並強調計畫書已「奉經濟部核備」。但25年前行政院宣示的關廠是整廠關閉,包含工廠設備、油槽油管,沒有提到任何例外,這是中央對後勁居民的承諾,而中油直至關廠前兩個月才說油槽不遷,違反高雄市民的確信,造成居民對政府信任感很大的傷害,更何況中油有過去25年的時間可預做準備,因此民意反彈很大。若油槽關閉真的「涉及民生用油及戰備用油」等重大國安問題,不應該是中油說了算,應該由中央主管機關經濟部,以及國防部詳細評估後,向全民表達態度。

都發局局長李怡德亦提出,行政院於100年核定洲際貨櫃二期計畫為110年完成石化油品儲槽及管線,在目前港務公司執行進度略為超前的狀況下,中油提出115年之後才能遷移半屏山儲槽,等於推翻中央核定期程亦不符地方期待。

關於汙染整治,環保局長蔡孟裕具體建議,整治應分期分區模組化,與市府合作共同找最好的方式加速處理。經發局局長曾文生提出,中油總部及研發中心南遷,提供優質就業機會、創造人才回流,達成促進地方發展及推動高雄產業轉型的目標。

最後,市府提出具體訴求,經濟部及國防部必須出面與高雄後勁居民溝通,關於油槽續留的必要性、續留規模及遷移時程,亦即要留多少、留多久、配套計畫等,而25年前是由行政院核定遷廠計畫,25年後,油槽遷移此民眾關切至深的問題,相關計畫亦應報行政院核定、由行政院正式發函,以昭公信、以安民心。

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