今年11月高雄港迎來首航貴客荷美遊輪旗下的威士特丹號，滿載近2000名歐美旅客來到熱情的南台灣。港務公司為了歡迎遠道而來的貴客，特別安排上百位穿著原住民服飾的表演者熱鬧迎賓，並在旅運中心舉辦了高雄港築港110周年照片展、世界百大名畫的真人秀、書法及客家油紙傘彩繪等體驗。

港務公司表示，未來高雄港發展策略將朝提升掛靠郵輪及多母港郵輪為主，2018年已成功吸引5艘次從未到訪高雄的郵輪首航，而多母港的操作可以增加客源市場的廣度，對於旅客規劃航程時將更加彈性，這也是目前國際郵輪重要的發展趨勢。

威士特丹號首航高雄港，一系列的活動成功行銷台灣郵輪旅遊，讓威士特丹號上的船長及旅客對台灣港口留下美好印象，威士特丹號預計12月16日將再度搭載旅客到訪高雄港。

事實上，為發展高雄郵輪觀光，港務公司多種策略齊下，希望開拓多元客源，除了提供郵輪業者最實質的「國際客船優惠措施」外，同步提升郵輪旅客到港的服務品質，優化軟硬體的服務。

例如，現有的9-2庫國際旅運中心已於2017年6月增建行李放置區、文化藝術通關廊道、景觀更新工程及購置旅客橋，新建的高雄港埠旅運中心群樓部分預計將在2020年第一季完工，屆時除了提供旅客快捷的通關環境外，大樓內將增設餐飲及商業空間，大大提升郵輪旅客的舒適及便利性。

此外，為了提升旅客旅遊品質，港務公司更偕同高雄市政府拓大辦理郵輪迎賓活動、提供外語服務及交通接駁服務，期望藉由提供郵輪旅客及郵輪公司優質服務以吸引郵輪回訪高雄港。

港務公司說，近年多家郵輪公司皆規劃高雄母港航線，麗星郵輪今年就在高雄配置雙郵輪服務，將旗下雙子星及寶瓶星布局至高雄，進行母港營運，並首創澎湖花火節主題航程，結合郵輪及離島旅遊兩大元素，深受消費者喜愛。