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高雄輕軌復工 2023年底全線通車
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高雄輕軌復工 2023年底全線通車 

「輕軌成圓邁步向前」高雄市長陳其邁11/10宣布輕軌二階工程即刻復工,並運用科學證據分析提出9項優化方案;現場更聲稱,美術館到博愛路段2022年底優先完工,2023年底全線通車。

9項優化方案包括:1、北移至美術館園區內之優化路型:加大轉彎半徑(R30加大為50),維持既有美術館路車道數,不影響交通。2、最窄路段單線雙向:美術館中華一路至裕誠路(143m)採單線雙向維持雙向4車道。3、C24、R13站區轉乘總合因應策略:臨大順路及龍文街開發基地建築退縮增加車道空間,另規劃5分鐘內步行轉乘。4、輕軌路權瘦身:路幅原10.8m縮小至車站段9.6m、路線段9m。

5、大順路雨豆樹就地保留及全面造街:保留206棵雨豆樹,整理設施帶及排水,友善人行環境。6、龍德新路拓寬及東延:寬度20公尺拓寬至26公尺,未來更將延伸至民族一路,成為大順一路替代道路,預估移轉大順路交通量28%。7、島式月台改為側式月台:拆分為上、下行,寬度自4m縮為2.5m,多出空間回饋車道。8、沿線停車供給:取消7.3公里沿線345個停車格,釋出或新增3,024個停車格。9、交通環境Vissim模擬,管控交通號誌:沿線41處號誌路口模擬,17個路口轉向管制及號誌管控,提供原有或更優之交通服務。

陳其邁強調,高雄捷運路網的成形,攸關產業轉型跟城市競爭力的提升,刻不容緩,其次大眾運輸結合公共設施,是市民的基本權利,再者運用各項科學證據和民意調查,沿線7成居民贊成復工,他也提及高雄曾受新北市委託經營輕軌,如今新北興建進度已超越高雄,因而在多數民意基礎下宣布輕軌即刻復工,進行原路線9項優化調整措施,包括路型調整優化、新建停車空間等。

邁巿府11/10宣布高雄輕軌二階即刻復工。(高巿府提供)
高雄巿長陳其邁11/10宣布輕軌二階即刻復工。(高巿府提供)

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