[鐵道] 首條輕軌在高雄,掀起全台瘋輕軌

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ixcity 發表於 2017-4-18 13:50:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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全台首條輕軌已在高雄開通,被喻為「城巿移動的地標」,輕軌本來話題就不少,因為前陣子中央提出前瞻基礎建設計畫,加碼補助各縣巿建輕軌,一時間輕軌成了交通猛藥,但輕軌開通後,真有助當地發展嗎?

輕軌被喻為「城巿移動的地標」.jpg

耗資165億元的高雄環狀輕軌分為2階段,第1階段主打城市美學、觀光用途,駛進亞洲新灣區,打造港都嶄新生活圈;第2階段途經農16等人口稠密地區,串聯路網以銜接捷運,預計2019年底完工。

高雄環狀輕軌路線全長22.1公里、候車站體37座,中央補助近64億元,高市府負擔101億元。其中,高市自負額中含用地徵收及拆遷補償費用30億元;高巿府捷運局指出,捷運和輕軌是城市發展中必要的交通建設,而輕軌又是建設成本最低的一項,勢必會成為通勤、觀光等一大利器。

以輕軌水岸段而言,從C1籬仔內站至C14哈瑪星站,全長8.7公里,自前年10月C1至C4站通車後,去年7月通車至C8高雄展覽館站,經過夢時代、台鋁MLD、中鋼集團總部及市立圖書總館、軟體科技園區、高雄展覽館等地標景點,在亞洲新灣區形成一條微笑曲線。

該段沿線可飽覽高雄嶄新的城市重大建設,不僅是民眾休閒的好去處,也吸引許多觀光客旅港都必搭行程,目前每天約5000人次搭乘,尖峰10分鐘1班、離峰15分鐘。

至於輕軌第2階段全長13.4公里,由臨港線體鐵路路廊,往北沿台鐵園道至高美館,行經市立聯合醫院後,在農16接大順路走,最後於中正路口的凱旋公園布設軌道,銜接凱旋二路旁的鐵臨港線路廊,接回起點C1籬仔內站站,沿途大部分經過人口稠密地區,補強捷運橘、紅線的路網構建。

捷運局表示,第2階段將從C15五福四路站開始施工,今年3月正式動工,而該段配合高雄鐵路地下化工程,力拼能在後年完工。

網友熱議到底值不值得花大錢蓋輕軌?陳姓民眾說,高雄機車逾百萬輛,市民習慣以機車代步,感覺花大錢達不到效益。黃姓市民則認為,輕軌目前只有前鎮之星站與捷運連接,運量當然不高,待全線完工後,運量應會明顯增加。



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