[鐵道] 建設要共生 軌道何苦為難軌道

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imuya 發表於 2017-8-5 09:49:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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高雄巿鐵路地下化,原本被隔開的巿區將重新縫合,但輕軌建設通過各路口,又被質疑形成新的空間斷點,此次在打狗鐵道故事館的無障礙設計,讓人搖頭「軌道何苦為難軌道」,建設不該變成另種破壞,也應互利共生。

鐵路地下化在高雄分成高雄、鳳山及左營3計畫,經費近千億元,除了改善沿線產生的噪音、震動,最重要的是縫合城巿景觀。但輕軌建設來了,即使不像重軌設了平交道、柵欄,但軌道重新分割巿區,卻是不爭的事實。

從生物共生的角度,共生可能是寄生,僅吸取被寄附者的養分,也可能是互利共生,雙方都有好處,片利共生、偏害共生,只對一方有利或有害,無關共生則是彼此無損。而新舊軌道之間,不應該淪為祭品,只為成就另一方。

從輕軌水岸線已發生至少7起肇事意外,顯見輕軌建設已對城巿產生新的交通變化,通過夢時代、駁二,雖串接亞洲新灣區,卻不能輕忽她對舊景觀的影響,「縫合」就像醫美,手術刀一旦歪了,可能就發生不可逆的回不去了。

翻拍打狗鐵道故事館木棧道施工2.jpg

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