[治安] 深入海下1000米 寶拉麗絲完成不可能任務

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ixcity 發表於 2018-4-19 20:32:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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打撈失事黑鷹直升機的海洋探勘船「寶拉麗絲」號4/13上午10時回到高雄旗津,創下國內第1次在1000米深海成功打撈紀錄,比起以往只在幾十甚至幾百公尺的海下打撈,在這場6死的空難中,可說是完成不可能的任務。

飛安會主任調查官張文環指出,受限東北季風,海浪最大7級,3月菲律賓又有熱帶氣旋,有很多長浪,因此海象非常不好,又從沒在海下1000米作業過,船上精密設備像水下攝影機、聲納等,難免線路不良,系統短暫故障。

他說,平常人所生活的環境為1個大氣壓,而在海下1000米,相當於100個大氣壓,因此打撈時得在很高的壓力,完成水下攝影、定位、綑綁等作業,而第一時間發現黑鷹殘骸時,機首、機尾都沒有了,只有機身中段部分。

高雄科技大學航運技術系副教授文展權說,他曾從事多次飛機的搜索與打撈,頂多在海下60米內,上次跟美國海軍合作搜索F16則是海下300米,由於從來沒有深入到水下1000米過,所以打撈條件非常糟,又是冬天、氣候不佳。

他表示,此次計畫分兩個階段,一是搜尋、二是打撈,搜尋時大概知道殘骸在哪裡,但影像沒看到就不算數,第1次在有聲音的地方下去找,但怎麼找都沒找到,因為下面都是礁石,跟殘駭混淆一起,只能到處瞎摸、瞎找。

文展權說,後來找到殘骸時,其實距離第1次下去找的點只有大概200公尺,所以第3航次就確實拍到殘骸。第二階段的打撈,則只花了2個航次,水下作業加起來大概只有20個鐘頭、不超過1天,從綁綑到打撈,就很成功地撈起來。

「5、60米都要找回來,現在1000米自己獨立完成」文展權說,雖然這次打撈算是有成果,但畢竟是災難,不過至少有個交代,其實本來半個月前可以結束,但有颱風低壓,擔心起吊時風險高,才跟飛安會講,找個四平八穩的天氣讓他一氣喝成。

寶拉麗絲號12日上午6時30分到現場,7時10分下水,開始起吊約11時。文展權說,他當時心中也很困惑,因為不保證能夠拉得起來,東算、西算殘骸大概5噸左右,但怕卡在岩石上卡得太緊,船的絞機只有7噸的力量,怕絞不起來就麻煩大了。

還好要撈的那一剎那船「鈍」了一下,他知道黑鷹直升機離開海底了,那時他才有把握「OK了」。前後約花3小時,從海底慢慢吊到船尾,再到平台船,任務總算圓滿達成,而他也將功勞歸功於整個團隊,才能成功撈起黑鷹。

寶拉麗絲號返回旗津.jpg

高科大文展權老師.jpg

清洗黑鷹殘骸.jpg

消防隊清洗黑鷹殘骸.jpg



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