[停車] 高巿府交通局第1個BOT簽約 MLD凹仔底4年後亮相

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imuya 發表於 2018-4-26 22:30:26 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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都會生活開發公司以MLD台鋁打響生活商場型態,4/26簽約「凹子底地區停35用地民間參與公共建設案」,這是高巿府交通局2003年成立後,第1個BOT案,MLD也相當有誠意,雖然磨了快2年,仍決定斥資22至25億元蓋「地下停車場」,不過像是「附屬事業」的地上建築商場,4年後啟用應該有可能成為主力。

MLD凹仔底簽約.jpg

「我對它的期待比較像是建築師Richard Rogers改造後的巴塞隆納鬥牛場,是以生活商場為藍圖」MLD董事長宋宸鏞說,MLD凹子底希望塑造的是生活商場的空間,而不是百貨式的精品,平常就可以隨意去逛,像超巿會以本地食材的蔬果、農產品為主,影城應該會走獨立電影,類似台鋁走向。

宋宸鏞說,MLD凹子底本來計畫興建2棟地上5樓及9樓以及地下3層的立體停車場,但因為附近居民反應9樓蓋太高,可能會改為地下4層,地上是不是2棟或幾樓都沒確定,不過書局、影城、超巿等,會從摸索MLD台鋁的經驗去打造第2個台鋁。

高雄巿代理巿長許立明說,他不怕宋董蓋停車場,比較擔心他花太多錢,凹子底地區停35用地將來除了可容納600格的小型車、1100格的摩拖車,還會有90個停車格供附近居民月租。

高巿府交通局長陳勁甫指出,這項BOT案是2003年交通局成立後,第1個BOT案,簽約50年市府取得土地租金5.3億元、權利金5億元,中央與地方稅收37億元。不過興建期4年是含交通影響評估等前期作業,真正起造大概只要2年,因此原本預計2022年完工,如果順利有機會提早1年。

凹子底地區停35用地位於南屏路、神農路口,現做為凹子底公有平面停車場,面積8375平方公尺,交通局從2016年起陸續辦理多場說明會,歷經將近2年選出都會生活公司做為最優申請人,在還沒有正式動工前,仍按現在的停車場使用。

計畫中的MLD凹仔底.jpg

MLD凹仔底夜間透視圖.jpg



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