[鐵道] 高雄鐵路地下化通車 第二階段工程隨即展開

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ixcity 發表於 2018-10-14 16:01:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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「高雄市區鐵路地下化計畫」第一階段工程已於10月14日上午通車,交通部、高雄市政府及交通部鐵道局特於高雄新火車站舉行啟用典禮,邀請行政院長賴清德及總統府秘書長陳菊親臨致詞,通車範圍北起左營大中二路,南至鳳山建國路大智陸橋西側,全長約15.37公里,啟用10座地下化車站,其中左營、高雄、鳳山等3座車站為現有營運車站地下化;內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7站為新增通勤車站。

在地下化通車後,高雄鐵路地下化第二階段工程隨即展開,首要工作為地面舊有軌道及設施拆除,以利各車站及市府園道標之後續施工,由於第一階段地下化通車時,尚有部分地面設施未完成,如高雄車站有上方壯闊美麗的景觀造型天棚、商辦大樓及旅館大樓等;鳳山車站則有開發大樓等;另沿線景觀工程、臨時設施拆除、周邊動線(含停車)設施等作業,也屬地下化通車後第二階段工作,鐵道局表示會積極施作,完成後即可完整呈現高雄鐵路地下化各車站旅運的嶄新樣貌。

鐵道局表示,既有地面鐵路廊帶之軌道設施移除騰空後,將交由高雄市政府接續施作綠色廊帶,填補過往的鐵道缺口,讓都市空間沒有斷點,打造城市的新意象,並陸續消除7處平交道及16處地下道、陸橋等公路立體交叉,大幅改善市區交通並減少行車事故,縫合市區街廓,串聯鐵路兩側廊帶,周邊土地及生活環境亦不再受制於鐵路的區隔,而透過與捷運及輕軌的串連,將帶給市民更便利的交通,進一步帶動高雄都會區之發展。

高雄鐵路地下化工程投入總經費將近千億元,行政院長賴清德致詞感謝並肯定工程團隊多年辛苦的打拼及鄉親於施工期間多予支持與體諒,這是大家共同努力的成果。總統府祕書長陳菊也到場向高雄鄉親問好,希望中央與高雄市政府繼續努力,把第二階段工程,包括地面騰空打造新的綠色廊帶、及高雄車站商辦大樓、鳳山車站大樓等工程做好。

交通部長吳宏謀表示,高雄鐵路地下化後,將可消除7處平交道及16處公路立體交叉,改善市區交通並減少行車事故,有利於都市縫合,並串聯鐵路兩側廊帶,均衡都市發展,提升土地利用價值,鐵路沿線的生活品質亦將大幅提昇,進一步帶動高雄都會區之發展,創造中央與地方的雙贏。

負責執行本項工程的交通部鐵道局長胡湘麟表示,鐵路地下化工程相當艱鉅,包括穿越愛河河底工程、青海陸橋托底工程等;尤其是高雄車站與捷運R11站的共構工程,開挖深度達32公尺,距潛盾隧道最近距離僅1.2公尺,並需維持鐵路與捷運營運安全,實為鐵路地下化最艱困及複雜程度最高之工作;施工12年來幸賴高雄市民多予支持與包容,終能順利通車啟用,並與高雄捷運、環狀輕軌銜接,加上中長程客運及市區公車轉運,構築了完整的大眾運輸路網。

「高雄市區鐵路地下化計畫」第一階段工程於10/14上午通車啟用,通車範圍北起左營大中二路,南至鳳山建國路大智陸橋西側,全長約15.37公里,啟用10座地下化車站,其中左營、高雄、鳳山等3座車站為現有營運車站地下化;內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7站為新增通勤車站。

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